2017年2月度勤務予定スケジュール

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2017年2月度勤務予定スケジュールが決まりました

実際に会社から配られる出勤予定表は、縦に長い表なのですが、自分なりにエクセルで作成してみました2gatudo

再度、勤務形態を隔日勤務に変更してもらいました

先月から、会社に希望を出して、日勤勤務に変更してもらいました

この、日勤勤務を一か月間経験してみましたが、私にはやはり向いていませんでした

タクシードライバーという仕事は、その勤務形態に幾つかのバリエーションがあります

その詳細は、当サイトの別の章(ページ)で詳しく解説しておりますので、ご参照下さい

>>>タクシードライバー勤務形態

2016年4月1日からタクシードライバーとして勤務して、約9ヶ月が過ぎました

当初の勤務形態は【隔日勤務】という勤務形態で、1回の出勤で二日分働きます

私の場合は、家を朝の5:30頃出て、丸々24時間働いて、帰宅するのが翌日の朝5:00頃になります

こんな勤務形態でした

この隔日勤務と言うのが、一般的にはタクシードライバーとして働く場合のオーソドックスなスタイルです

この勤務形態のいいところを考えてみると

1、出勤日数が少ない

2、従って、通勤に伴う通勤費が安上がりですむ

3、明け公休を入れると、公休日が多い

4、自分の時間が捻出しやすい

5、日中の勤務と夜の勤務が連続している

6、その時間帯の特徴を把握して作戦が立てやすい

こういった利点があると思っています

ですから、タクシードライバーの新規募集企業広告を見ると、これに関連した記事が沢山載っています

年収も増えて、自分の時間も沢山取れる様になって幸せです!・・・・といった記事です

これは、決して誇大広告ではなくて、実際問題事実です

でも、24時間連続で働くのは、個人差はありますが、私の場合は、脳(頭)の疲れ的には少し無理がありました

こういう理由で、勤務形態を日勤勤務に変更してもらいましたが、しかし、実際にこの勤務体制で働いてみると、自分には向いていませんでした

日勤勤務に変更した主な理由は下記の様な理由でした

どうしても、タクシードライバーとして、年収600万円を目指したいので、その為にかなり頑張ります

8ヶ月経験ドライバーなんて、まだまだ未熟者ですから、その為の作戦も幼稚なアイデアしか浮かびません

とにかくタクシー車両を走らせて、数多くお客さんに乗車して頂くしか、その方法を知りません

そうすると、視力もそうですが、頭(脳)がいずれ限界に達します

その時間が、いつも20:00頃なのです

そこで、考えたのが、毎日出勤して、12時間働いて、その都度帰宅し、また翌日に出勤するというスタイルでした

夕方の17:00位を目安に税込で30,000円も目標にします

その後、19:00位を目安に35,000円を達成する事が、コンスタントにできる様になってきました

この様な経緯・背景・経験をもとに、隔日勤務から毎日出勤の日勤勤務に変更しました

その活動状況は、ブログ形式にて、このサイトで毎日加筆・配信してきましたので、その詳細は【タクシードライバー日誌】お読みください

昼間だけの日勤勤務で感じた事

実際に昼間だけの日勤勤務をやってみて感じた事をまとめてみました

この出勤スケジュールは、1月度実際にこの勤務体制で働いてみたカレンダーです1gatudokinnmu

このカレンダー勤務実績を見れば一目瞭然ですが、連続で5日間しか、私は勤務できませんでした

どうしても、疲れてしまうのです

隔日勤務体制の時は、その勤務の後半の夜中に、目と脳の疲れの限界を感じていたお話はしてきましたが、日勤勤務をしてみると、一日の拘束時間は12時間と短くなりますが、帰宅して翌朝の出勤までに睡眠時間を確保するのがやっとで、その日の疲れを完全に取る事ができませんでした

更に、睡眠を確保するのがやっとですから、自分の自由になる時間等、到底捻出する事ができないと判断しました

この様な、主に2つの理由から、再び【隔日勤務】体制に変更してもらい、新規一転、仕切り直す事に決めました

他の章(ページ)で使った資料ですが、【隔日勤務体制】と【日勤勤務体制】の比較表は下記の様になりますhikaku

この、二つの勤務体制の、私なりの経験した後の感想は、別の章(ページ)で詳しくお話しています

>>>タクシードライバーという仕事の本当の魅力

このお話は、個人的には大変お役にたつ内容になっていると感じていますので、ご参照下さいgugurua





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