タクシードライバー毎日の日記

タクシードライバー日記VOL8

 

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2016年11月16日(水)隔日勤務(一回の出勤で二日分働く勤務)

タクシードライバー日記は、毎日の乗務記録を詳しく記録しています

この様な100%個人的な日記を、ウェブ上で公開しているサイトは他にありませんが、これからタクシードライバーを目指している方々にとっては、参考になる内容となっていると思います

この日記を読んで、タクシードライバーとして収入がUPするとか、そういう短絡的なものではなくて、少しだけ先にタクシードライバーになった男の仕事の毎日の日記を読むことで、タクシーという仕事の実態が少しでも伝えられればという気持ちで公開しております

今は、アマゾンさんが商品を空から運ぶという様な、画期的なアイデアが実際のビジネスとして実現する時代です

自動車分野でも、どんどん、人工頭脳化が採用されていっています

もしかしたら、そんなに遠くない将来には、本当の人間が運転するタクシーという仕事は世界中から姿を消してしまうかもしれません

今から数十年後には「昔は人間が運転するタクシーというサービスがあったんだってよ!」という会話が、未来の人たちの間でかわされている事と思います

そんな、気持ちもあって、このタクシードライバー日記を、勤務があった翌日に記録として保存しています

又、個人的には実際に、この日記を管理する事で、私自身もタクシーという仕事の分析を数値的にもきちんと管理できますので、次回の勤務や翌月の勤務の行動改善・目標数値設定の役に立っています

今は、隔日勤務にてタクシードライバーとして働いていますので、この日記は一日おきの配信になります

2016年12月度勤務予定スケジュール表

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本日の結果としての、総営業収入等の基本的な数値が解ります

データにカーソルを合わせて左クリックすると、画像が少し大きくなり、見やすくなります

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お客さんをどこで乗せてどこまで案内したのか、場所と時間

データにカーソルを合わせて左クリックすると、画像が少し大きくなり、見やすくなります

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乗務員日報から抜粋した基本的なデータ

※天気 曇り

※出庫時刻  08:03

※入庫時刻  03:58

※総営収   69,420

※税金    5,140

※税抜総営収 64,280

※営業回数  33

※走行距離  338.0

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その日の運転の状態を空車時と実車時で評価されています

はじめてA評価になりました

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今日一日を振り返って感じた事を一言で表現すると・・・

タクシードライバーの努力は神様が見ている!

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ここからが、タクシードライバー日記です

今日の勤務から、12月度としての新しい切り替え日となる

タクシードライバーの勤務シフトは、毎月16日からスタートして、翌月の15日で締められる

そんな、貴重なスタート日だった

タクシードライバーの仕事は、その勤務体制に幾つか種類があるが、今私はその中の隔日勤務体制で勤務している

隔日勤務体制では、1か月間に12回の勤務が基本で、もっと稼ぎたい人は、12回にあと1回だけプラスできる

私は、この隔日勤務体制の基本回数12回出勤で、今のところ月収50万円を目標に、日々がんばっている

1ヶ月は長いようだが、実は実質12回しか勤務していないので、一日一日の実績の積み上げが、最終的な毎月の収入になるので、本当に、一日一日を疎かにできない

たった、一日でも凹んだ数値を残してしまうと、その月の収入数値にダメージを与えるし、何といっても、その月に出勤する際のモチベーションに大きく影響してしまう

だから、調子の良くない日でも、でき得る限り、あまり大きく凹んだ数値は残さない様に心がけている

そんな、新しい区切りのスタート日だったので、いつもよりやや緊張気味に、出庫した

結果は、結構悲惨で、昼間がなかなか集客できない

基本、いつものコースを流しているのだが、なかなか実車が継続しない

調子がいい日だと、大体、一時間で3組の実車が可能なのだが、今日は夜の19時ころまでで、一時間平均2組を割ってしまう結果となってしまった

そんな日でも、諦めないで営業し続けるしかないだが、数値が良くない日の車の運転は、本当に疲れる

この事実を、改めて痛感した一日だった

どうして、1時間当たりの実車回数が、その日によって違ってくるのか?その原因はまだ掴めていないが、仕事を終了させて、営業所で一番仲のいい仲間の話を聞くと、彼は今日40回くらいの実車をこなして税込で77,000円も売り上げていた

まだまだタクシードライバーとしては新人の部類の私は、今日もろくに継続した休憩はしないで、気合だけで頑張ったものの、夜の21:00頃にやっと税込35,000円台の数値を積み上げるのが限界だった

しかし、その後深夜時間帯に奇跡はおきた!

最初は、虎ノ門から埼玉の八潮までのご乗車

そして次は、練馬の北町だ

なんとなく流れを感じ始めてきた最終の時間帯に、横浜の中山までの女性客と巡り会った

22:45以降の、神様の応援のお蔭で、今日も何とか一日を乗り越える事ができた

ありがとうございます!

感謝致します!

タクシーの仕事が、深夜がいいと言われる所以は、今日の様に、深夜帯には一回の実車で、まとまった売り上げを計上できる可能性が高いのが一因だが、私はこの幸運に頼った収入の確保は、基本的には望んでいない

確実に集客できる方法を、また次回の勤務から、諦めないで模索・実行していきたい

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毎日の営業数値を管理して当月着地を予測

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2016年12月度は、未だ勤務実績が1日しかないので、推移グラフ化できません
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