タクシードライバー毎日の日記

タクシードライバー日記VOL56

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2017年2月26日(日)隔日勤務(一回の出勤で二日分≒24時間)

今日は、やはり未だに苦手な日曜日の出勤でした

日曜日の何が苦手かというと、やはり深夜時間帯の売り上げです

当然と言えば当然なのですが、日曜日の深夜時間帯はどこに行っても集客できません

勿論、長距離の御客さんに巡り会う事は稀です

そんな日曜日でも、キチット数値を挙げて帰ってくる先輩ドライバーさんはいますが、今の僕には日曜日に対する作戦と言う引き出しがありません

平日と同じ様な街で、同じような行動しかとれていないのが実情です

それでも、毎月この日曜日出勤はやってきます

平均すると、毎月2回は出勤する事になっています

そんな、苦手意識が濃い日曜日ですが、昼間の時間帯は、平日に遜色のない売り上げを確保する事ができます

そんな背景を、今日も意識しながら、営業所を出発しました

売り上げの目安ですが、日曜日は欲張らないで、極端に凹んだ数値を残さない様にする事を心がけています

具体的な数値で言うと、税込営業収入で60,000円を達成できれば上出来だと思っています

そういう意味では、本日はまあまあの出来栄えでした

税込営業収入=62,230円でしたから・・・

日曜日対策としては、朝営業所を出発後20:00くらいまでに、一気に頑張って何とか売り上げを積み上げておく事です

この時間帯で、なるべく沢山の実車扱いをして、45,000円位は売り上げとして積み上げておくと、一日のトータルとしては、極端な凹んだ数値にはなりません

そんな訳で、今日も昼間に集中して頑張ってみました。

出庫早々、羽田空港(国際)行のお客さんが続けて二組もいらっしゃいました

ありがたい事です

その後も、チラホラと中距離のお客さんに恵まれて、何とか深夜時間帯を迎える事ができました

結果としては、やはり深夜時間帯はサッパリでしたが、日曜日の特徴を再確認できたという意味ではそれなりに収穫のあった日曜日だったと思っています

タクシードライバーという仕事は、【隔日勤務】体制の場合は、月に12日間しか出勤しません

その12日間の内、日曜日が平均して2日間あります

そうなると、こういう曜日配置を意識してその月の1か月間の売り上げの作戦を立てれば良いことになります

土曜日・日曜日は売り上げ難い事を予め意識する

そうでない平日になるべく欲張って売り上げを確保しておく

こんな、推さない作戦ですが、考え方を整理する事で、1か月間を冷静に考える事ができます

思い起こせば、タクシードライバーという仕事にチャレンジして11か月目になりました

始めの頃は、自分がどこに居るのかもわからずに、どっちが北の方向なのかも解らずに毎日頑張っていました

勿論、曜日による特徴がある事も全く意識できませんでした

その頃の自分と比べると、自己満足ですが、随分成長したものだと思います

そう言えば、今日は東京マラソンの日でした

地域マラソンとしては日本で最大規模のマラソン大会です

主要幹線道路が全て通行止めで、どうなる事やらと心配していましたが、何とか乗り越えられました

来年、また東京マラソン開催日の日曜日に出勤が当たっても、もう怖くはありません

コツを掴みました

今日で、今月の出勤は4回目になりますが、平日にある程度高い売り上げを残しているので、今月も何とか給与総支給額で450,000円は確保できそうです

今日は【明け公休】なので、ゆっくり休んで、次回の2月28日(火)出勤に備えたいと思います

家業の仕事は勿論こなしますが、将来の夢の為の【下ごしらえ】の準備もちゃんと実行したいです

そして、今年になって完全に怠けている【健康】の為の運動も1時間位実行したいです

最近、特に自分に言い聞かせている言葉で、今日のタクシードライバー日誌も締めくくります

この言葉が今の自分には一番響きます

偉人の言葉

長い間、海岸を見失うだけの覚悟がなければ新大陸を発見することはできない。
(アンドレ・ジット:1869~1951)

このサイトのタクシードライバー日記は、毎日の乗務記録を詳しく記録しています

この様な100%個人的な日記を、ウェブ上で公開しているサイトは他にありませんが、これからタクシードライバーを目指している方々にとっては、参考になる内容となっていると思います

この日記を読んで、タクシードライバーとして収入がUPするとか、そういう短絡的なものではなくて、少しだけ先にタクシードライバーになった男の仕事の毎日の日記を読むことで、タクシーという仕事の実態が少しでも伝えられればという気持ちで公開しております

今は、アマゾンさんが商品を空から運ぶという様な、画期的なアイデアが実際のビジネスとして実現する時代です

自動車分野でも、どんどん、人工頭脳化が採用されていっています

もしかしたら、そんなに遠くない将来には、本当の人間が運転するタクシーという仕事は世界中から姿を消してしまうかもしれません

今から数十年後には「昔は人間が運転するタクシーというサービスがあったんだってよ!」という会話が、未来の人たちの間でかわされている事と思います

そんな、気持ちもあって、このタクシードライバー日記を、勤務があった翌日に記録として保存しています

又、個人的には実際に、この日記を管理する事で、私自身もタクシーという仕事の分析を数値的にもきちんと管理できますので、次回の勤務や翌月の勤務の行動改善・目標数値設定の役に立っています

今日から、昼間日勤勤務にてタクシードライバーとして働き始めたので、基本この日記は休みの日以外は毎日の配信になります

ご意見・質問等ございましたら、お気軽にメールにて問い合わせ下さい

48時間以内には必ずお返事させて頂きますので・・・

2017年3月度勤務予定スケジュール表

今日から、このカレンダーの様に、【隔日勤務】体制で勤務します

この勤務カレンダーを見て解る様に、12回しか勤務しません

それでも、500,000円の手取り総支給額を目指せます

そして、公休日が【明け公休】+【一般的な公休】=18日間も取得できます

今月も、健康管理と将来の夢の為の準備に、この自由時間を有効に生かしていきます

1rarpmox2a07y5k1478406913_1478407111本日の結果としての、総営業収入等の基本的な数値が解ります

データにカーソルを合わせて左クリックすると、画像が少し大きくなり、見やすくなります1rarpmox2a07y5k1478406913_1478407410

お客さんをどこで乗せてどこまで案内したのか、場所と時間

データにカーソルを合わせて左クリックすると、画像が少し大きくなり、見やすくなります二枚目の乗務員日報1rarpmox2a07y5k1478406913_1478407791

乗務員日報から抜粋した基本的なデータ

※天気    晴れ

※出庫時刻  07:52

※入庫時刻  03:39

※総営収   62,230

※税金    4,610

※税抜総営収 57,620

※営業回数  39

※走行距離  338.8kmypex1ktfrrjmsut1479181218_1479181368

その日の運転の状態を空車時と実車時で評価されています

今日は発進時アクセル踏み込みと、急減速でしたkyoukunn-bitmap

今日一日を振り返って感じた事を一言で表現すると・・・

やはり日曜日は深夜時間帯は集客できません mhn35srxhbxg1qa1477890611_1477890697lfzm_wbiaxhqpg61479007788_1479007868

毎日の営業数値を管理して当月着地を予測lfzm_wbiaxhqpg61479007788_1479008971

棒グラフでも見やすく管理していますgugurua




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